Empadronamiento obligatorio para choferes de apps: Arnedo advirtió multas

El Municipio de San Miguel de Tucumán abrió el registro para los conductores de plataformas digitales. El trámite es gratuito y estará disponible hasta el 30 de noviembre. El secretario de Movilidad Urbana explicó los requisitos y cuestionó a las empresas que no se encuadraron en la normativa municipal.

El Municipio de San Miguel de Tucumán puso en marcha el empadronamiento obligatorio para los choferes que trabajan con plataformas digitales, un registro que busca identificar a los conductores, los vehículos y las condiciones en las que se presta el servicio en la capital. El trámite es gratuito y los interesados tendrán tiempo para completar la presentación hasta el 30 de noviembre inclusive.

El secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, destacó en Parte de Prensa que la primera jornada tuvo una respuesta positiva y aseguró que la cantidad de consultas y conductores que se acercaron superó las expectativas.

“Nos ha ido muy bien, ha sido un primer día ampliamente satisfactorio”, señaló Arnedo, quien explicó que el personal municipal está brindando asesoramiento para que cada socio conductor pueda reunir y presentar la documentación requerida “en tiempo y forma”.

El funcionario sostuvo que el objetivo del registro es que el Municipio pueda conocer quiénes prestan el servicio, en qué condiciones lo hacen y qué vehículos utilizan, en el marco de las normas aprobadas por el Concejo Deliberante y reglamentadas por el Ejecutivo municipal.

“Como organismo de contralor no podemos ser espectadores desde la tribuna de un partido en el cual las plataformas digitales, las empresas, han decidido no participar, no encuadrarse en la ordenanza, no mandar los registros, no tomar domicilio fiscal en San Miguel de Tucumán y mirar para otra parte”, cuestionó.

Arnedo remarcó que la medida también apunta a brindar mayor seguridad a los usuarios y a conocer la situación de quienes están detrás del volante. En ese sentido, explicó que el Municipio necesita saber qué seguro tiene cada unidad, qué modelo de vehículo utiliza, quién lo conduce y cuáles son sus antecedentes, entre otros datos.

“Si llega a pasar algo y nosotros no tenemos conocimiento de la registración del conductor o del vehículo que presta el servicio y ocurre algo grave, vamos a tener responsabilidades civiles y penales”, advirtió.

Consultado sobre la falta de participación de las empresas de plataformas, Arnedo fue contundente y sostuvo que “no les interesa” y que tampoco quieren asumir la responsabilidad de tributar. En ese marco, adelantó que el Municipio está trabajando en la determinación de los montos correspondientes a las multas que podrían aplicarse por el incumplimiento de la normativa.

“Estamos llevando adelante una determinación de la cuantía para explicar los montos y las multas a los efectos de sancionar económicamente, en el marco de la ordenanza, la falta de cumplimiento o el incumplimiento de las plataformas digitales particulares”, explicó.

El secretario de Movilidad Urbana calificó al registro como una iniciativa novedosa y sostuvo que, según su conocimiento, ninguna otra ciudad del país implementó una política similar.

“Nosotros entendemos que teníamos que hacerlo, que debíamos hacerlo”, afirmó Arnedo, y remarcó que el Municipio necesita contar con información precisa sobre los vehículos y conductores que brindan el servicio.

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