Atención usuarios del transporte público: desde el 19 de agosto regirá un cambio crucial en el servicio rural

Los colectivos rurales de Tucumán dejarán de aceptar dinero en efectivo a partir del 19 de agosto. Desde esa fecha, los pasajeros deberán pagar sus boletos mediante la tarjeta Independencia, tarjetas bancarias, códigos QR u otros medios electrónicos habilitados.

La medida fue dispuesta por la Dirección General de Transporte y extenderá a las líneas del interior provincial un sistema que ya se utiliza en los servicios urbanos e interurbanos. De esta manera, quedará atrás una modalidad de cobro que acompañó durante décadas al transporte público rural.

Además de la tarjeta Independencia, las máquinas aceptarán tarjetas Visa y Mastercard, tanto de débito como de crédito, Naranja Visa y pagos mediante código QR.

Jorge Berretta, vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), aseguró que las unidades ya poseen los dispositivos necesarios. La implementación comenzó de forma progresiva antes de la fecha fijada para la eliminación definitiva del efectivo.

Las empresas también están distribuyendo equipos de recarga en las localidades del interior de acuerdo con la demanda de cada zona. No obstante, los usuarios podrán acreditar saldo en cualquier quiosco habilitado, tanto en San Miguel de Tucumán como en el resto de la provincia.

El nuevo esquema permitirá disminuir la cantidad de dinero que deben manejar los choferes, con el objetivo de mejorar la seguridad. También facilitará el control de la prestación mediante el registro electrónico de cada operación.

Según Berretta, el Gobierno y las empresas podrán conocer la cantidad de pasajes vendidos, los puntos de origen y destino de los recorridos y las horas trabajadas por cada conductor.

La digitalización también incorporará una herramienta de seguimiento para los pasajeros. En los próximos días se habilitará en las líneas rurales una función similar a la disponible en el transporte interurbano, que permitirá consultar la ubicación de los colectivos en tiempo real mediante Bizland Independencia Virtual.

El cambio alcanzará de manera gradual a quienes reciben beneficios especiales. La previsión es que, hacia finales de este año o comienzos del próximo, jubilados y estudiantes dispongan de tarjetas propias y dejen de utilizar los actuales troqueles.

Metropolitana S.A. trabaja, además, en el desarrollo de una tarjeta destinada a las personas con discapacidad que cuentan con el beneficio de gratuidad total en el transporte.

La modernización del sistema coincide con una discusión salarial abierta entre las empresas y los trabajadores. En Buenos Aires se acordó recientemente un aumento cercano al 12% para los choferes, con incrementos escalonados hasta septiembre, pero ese entendimiento todavía no se extendió al interior del país.

Berretta señaló que las paritarias permanecen abiertas y remarcó que la situación económica de las compañías provinciales es diferente de la que atraviesan las prestadoras del Área Metropolitana de Buenos Aires.

Las negociaciones para el interior comenzarían próximamente. Al ser consultado sobre la capacidad de las empresas tucumanas para asumir el incremento reclamado, el representante de Aetat respondió que actualmente no están en condiciones de afrontarlo.

Sin embargo, aclaró que las gestiones formales todavía no comenzaron y afirmó que el sector realizará sus “mejores esfuerzos” para alcanzar una solución consensuada con los trabajadores.